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共享經濟:重構未來商業新模式

Peers Inc: How People and Platforms Are Inventing the Collaborative Economy and Reinventing Capitalism

圖書分類: 趨勢與發展
作者中文名: [美]羅賓·蔡斯
作者英文名: Robin Chase
ISBN: 9787213067853 商品編號: 721306785
出版日期: 2015-09-01 上架時間: 2015-11-03
出版社: 浙江人民出版社
關鍵詞: 共享經濟 商業模式創新
適合閱讀人群: 高層
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定價:¥59.90會員價:¥52.71

天翼觀點

共享經濟鼻祖最新力作:汽車共享公司 Zipcar,無線網絡連接公司 Veniam、點對點汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網站 GoLoco的聯合創始人羅賓?蔡斯最新力作。

共享經濟時代扛鼎之作:羅賓?蔡斯女士將自己創辦共享經濟企業的經歷與自己多年來對于這種新經濟形式的研究結合在一起,提煉出人人共享模式的三大基礎,以及這一模式創造的三大奇跡。既可以幫助讀者更好地了解這一模式,也可以幫助讀者發現并抓住其中的機會。

內容簡介

在當今這個稀缺的世界里,人人共享組織可以創造出富足。通過利用已有的資源,如有形資產、技術、網絡、設備、數據、經驗和流程等,這些組織可以以指數級成長。人人共享重新定義了我們對于資產的理解:它是專屬于個人的還是大眾的;是私有的還是公有的;是商業的還是個人的,并且也讓我們對監管、保險以及管理有了重新的思索。

在這本書中,羅賓與大家分享了以下觀點:

如何利用過剩產能推動經濟轉型,并為全人類帶來富足?

組織與個人的新合作方式,如何推動公司快速成長,快速學習,并帶來更智能的產品和服務?

如何利用人人共享模型來快速有效并大范圍地解決環境變化問題?

人人共享模型如何通過創新和改革幫助傳統公司延長它們越來越短的生命周期?

為什么個人和組織之間的能量均衡是獲得長期成功的先決條件?

如何能夠在現有財務系統之上,或是在沒有財務系統的基礎上建立一個平臺?

在推動經濟實現更多的可能性,并保護這一新生的經濟體中人們的工作的問題上,政府可以做些什么?

作者簡介

共享經濟鼻祖,汽車共享公司 Zipcar、無線網絡連接公司 Veniam、點對點汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網站 GoLoco的聯合創始人。

《時代周刊》“全球最具影響力的100人”之一,《商業周刊》“年度10大設計師”之一,《快公司》“年度50位最具創新精神的人物”之一。

知名技術慈善家,全球最具聲望的環保NGO組織世界資源研究所(World Resources Institute)董事。在美國商務部長的國家創新和創業委員會、美國交通部的智能交通系統咨詢委員會、經濟合作與發展組織的國際交通論壇委員會任職。

圖書目錄

推薦序一 讓我們開放資產,數據,還有頭腦

胡泳

北京大學新聞與傳播學院教授,新媒體批評者

推薦序二 共享經濟,共享未來

陳大年

連尚網絡(WiFi萬能鑰匙)創始人兼CEO

中文版序 人人時代,人人共享

前言 歡迎來到共享經濟的決勝期

第一部分 創造一個你想要的世界

01 Zipcar 的誕生:共享經濟的三個理論基礎

每一天,我都在努力去發現并構建一個我愿意生活其中的世界。從一開始,我就認為Zipcar 是一家以不同方式來思考商業的公司,商業世界中關于信任、責任以及合作的假定都被改變了。

? 你好,Zipcar

? Zipcar 運營的三個基本理論

? 人人共享,一個里程碑式的變革

【共享先鋒】

Zipcar,傳統租車行業顛覆者

Uber,改變城市交通現狀

02 稀缺世界里的富足:過剩產能的巨大價值

過剩產能無處不在。它可能屬于你,也可能屬于別人。它可能是有形的、暫時的、虛擬的,也可能是與流程、網絡或經驗相關的。它包圍著我們,孕育著無限的潛能。

? 被忽略的過剩產能,無處不在的機會

? 從舊事物中挖掘新價值

【共享先鋒】

BlaBlaCar,快速、簡單、安全地分攤乘車成本

reCAPTCHA,利用驗證碼解讀和轉寫字符

Waze,為駕駛員提供更好的行車路線

03 簡單化與標準化,讓分享更容易:共享平臺的重要意義

過剩產能是一種誘人的低成本原料,它使得搭建平臺變得更有意義。借助平臺,人們可以聯合起來釋放出隱藏在過剩產能中的價值:資產、時間、專業知識以及創造力等。

? 利用過剩產能的三種方法

? 開源世界,以前所未有的速度讓軟件平臺化

? 平臺結構為創新帶來無限潛力

? 平臺是一只已經伸出的手

【共享先鋒】

阿里巴巴,整合成千上萬的微型企業

Data.gov,開放的數據是創新的源泉

MySQL,用免費開源軟件對抗數據龍頭

04 本地化、定制化、特殊化,崛起的個人:人人參與的強大力量

我們正處于史無前例的創新時代。當正確的平臺能夠帶來創新的機會和無數參與其中的人們,當大眾能夠察覺到一個誘人的機會時,我們就能夠依靠加工人們提出的眾多想法獲取成功。

? 共享時代個人的崛起

? 迎來史無前例的創新時代

? 人人共享,變不可能為可能

【共享先鋒】

Etsy,手工藝品的在線交易

Instacart,一小時送達購物平臺

SoundCloud,音頻界的YouTube

Quirby,需找普通人的最棒創意

05 不一樣的商業,不一樣的生活:共享創造三大奇跡

過剩產能讓我們得以創生新的能量,智能平臺讓我們得以以指數級速度學習,多樣化的網絡群體讓我們得以即時獲取正確想法。人人共享帶來的這三個奇跡證明了,只要搭建了良好的平臺,改變必將隨之到來。對此,我們深信不疑。

? 奇跡1:過剩產能讓我們得以創生新的能量

? 奇跡2:智能平臺讓我們得以以指數級速度學習

? 奇跡3: 多樣化的網絡群體讓我們得以即時獲取正確想法

? 未來20 年將會發生什么

【共享先鋒】

Airbnb,讓陌生人住到你的家里來

DuoLingo,免費高效的語言指導

HelpAround,幫助病人避開危機

第二部分 重塑未來商業模式

06 從零開始:創建共享平臺的四個階段

要想抓住商機、增加市場份額,就要在公司運營的過程中選對時間點、啟用合適的人、采用正確的戰略。在為群體建設一種富有彈性且具有吸引力的基礎設施時,這些條件一定要同時具備。

? 階段1:控制內核,“無規則”是最重要的規則

? 階段2:歡迎人人參與,激發個體的能量與力量

? 階段3:權力失衡,快者與強者之間的競爭

? 階段4:權力均衡,不斷調整維持權力膠著

? 人人共享是一把雙刃劍

【共享先鋒】

GoLoco,利用汽車中的剩余座位

Drupal,匯聚全球程序員的智慧

Lending Club,促使傳統銀行發生變革

07 政府是個人權利的捍衛者:整合個人與平臺的力量

開放平臺會將參與者的潛力發揮到最大,創新和經濟的產出也會實現最大化。開放的政府平臺應當是在范舍維克提出的4 點要素的基礎上進行展開的。否則,平臺的價值將大打折扣。

? 政府,做最偉大的平臺創建者

? 當創新的速度超過監管的能力

? 寫給政府的4 點建議

【共享先鋒】

GPS,政府挖掘過剩產能

08 用開放的態度擁抱變革:共享經濟掀起消費革命

對于大多數人來說,開放意味著你手中來之不易的資產將面臨控制權、質量以及價值的流失。但實際上,開放平臺吸引人才創造的利益遠超過其帶來的問題,開放的力量十分驚人!

? 邊緣環境,敏捷開發

? 公開問題匯聚智慧

? 面對改變,用擁抱代替抗拒

? 打造共同的生態圈,做潛在的聯合創始人

【共享先鋒】

樂高,利用玩具發燒友的創意

塞恩斯伯里超市,將公司戰略向個人開放

Castorama 超市,尋找更多的合作伙伴

第三部分 放棄“我擁有”,追求“我創造”

09 權利與價值留在誰的手中:平臺融資的三種方式

那些對每個人都免費開放的資源,無論有多少人共享,也不會被用盡。私人領域已經漸漸開始意識到,開放程度最大的平臺中的投資,具有實現股東最大價值的巨大潛力。

? 誰擁有金錢,誰就擁有控制權?

? 天賦眾籌與股權眾籌

? 比特幣,大眾為自己創造的電子貨幣

? 平臺究竟為誰服務

【共享先鋒】

Kickstarter,眾籌賦予小創業者以力量

GitHub,通過開放產能創造新價值

10 沒有你,我們什么都做不了:共同面對人類的最大危機

未來,整個世界的氣候會變暖,水源會變少,食物會變得不再安全,這是每一個人都要面對的問題。匯聚人們的聰明才智、創造力、能量、人脈和時間,這是你成為英雄的最佳時機!

? 改變的方式就在我們身邊

? 每個人都可以成為英雄

【共享先鋒】

聯合利華,在實現盈利的同時實現可持續發展

350.org,在全球范圍內組織對話

Meetup,創建大規模的“面對面社區”

G-Auto,改變電動黃包車的無序狀態

結語 我們需要人人共享:正在發生的顛覆運動

譯者后記

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